桥梁大师2014 官方免费版

数字化设计

采用先进的特征设计技术，以实际的工程对象(如盖梁、墩台、锥坡等)为设计单元，建立整座桥的数字化特征模型，通过特征对象树和特征属性表可方便地完成整座桥梁的详细方案设计，并且提供“即改即现”的交互手段和自动套用标准图的批量化设计手段真正实现面向桥梁、面向工程的数字化设计。

全关联设计

以数字化的桥梁模​​​​​​​​​​型为基础，全桥的构造数据采用统一的数据模型，不需要重复的数据输入，构造图与桥梁模型的数据完全关联，桥梁模型的变更会自动影响到相关的构造图，大大方便了变更设计，同时桥梁模型完成之后，能自动完成特征点的坐标和高程的计算、设计参数的分类汇总、布梁设计和构造的自动更新以及全桥的工程量汇总，避免了手工计算和更改，从而保证了更好的设计质量。

智能化自动化设计

采用与手工设计相似的流程，通过定制或采用系统自带上部通用图和下部通用图的方式，自动完成全线桥梁的方案设计。系统可导入常用的路线软件形成的路线资料，根据桥梁的基本信息，自动选择合适的上部通用图和下部通用图，再根据指定的工程配置参数，自动生成桥梁设计模型，从而实现了面向工程(面向全线)的自动化、批量化设计。桥梁模型建立后，系统还可自动提取模型的设计参数，对图纸进行分类汇总，自动生成一般构造图、钢筋构造图、桥位平面图等;自动进行布梁设计，根据布梁模型自动影响桥梁模型和相关的图纸;系统还可自动生成桩位坐标表、高程尺寸表、支座高程和位置表等，自动汇总全桥和全线桥梁的工程数量。自动化设计避免了数据的重复输入，大大减少了出错几率，并且大幅度地提高了设计效率。统易学易懂，用户只需会上网、不需学习编程及任何语言，只要使用该系统平台，只要会打字，即可在线直接完成建站所有工作。

标准化设计

桥梁大师完全嵌入了交通部新颁上部通用图，并提供完善的上部通用图管理系统。桥梁设计中可自动套用相关的上部通用图的设计资料，自动提取相关的上部图纸、计算资料、材料数量等等，从而保证了桥梁上部的设计标准化。系统还提供了丰富的下部通用图，用户也可根据本单位的要求定制自己的下部通用图，桥梁设计中系统自动套用合适的下部通用图，从而也保证了桥梁下部的设计标准化。系统的出图规范符合部颁标准，也可按用户要求定制。图纸的标准化、设计流程的标准化规范了整个设计工作，保证了设计质量，也更利于设计效率的提高。

从辅助绘图到辅助设计

以往的桥梁CAD软件主要为设计人员提供了图纸绘制工具，桥梁大师2008不仅提供了图纸的自动分类、汇总、出版工具，还为设计人员提供了方便的方案设计、方案变更和比选的工作平台，并且设计和出图是完全关联的，从而保证设计人员的精力主要集中在方案的设计和优化上，真正实现了计算机辅助设计。

从参数化到特征化

给定一组参数值绘制出相应的图纸，这是以往CAD软件的主要方式。用参数来控制图纸的几何尺寸，当图纸需要修改时就重新给定新的参数再生成一次，这样做参数输入量大且重复易错，图纸修改麻烦。桥梁大师2008完全以工程特征为设计对象，参数的修改不仅是影响相关图形，而且会影响所有相关特征。

从电子化到数字化

从手工制图到计算机绘图,实现了图纸的电子化，电子化的图纸便于存储、复制和图形的编辑修改，但电子化的图纸只有图形信息，没有任何工程含义。桥梁大师实现了图纸的数字化，让图纸的构成元素具备了实际的工程意义，并提供完善的数字化设计修改手段，从而使设计人员可以按工程实际要求和习惯来修改图纸，并可在任何时候方便地检索到图纸包含的实际工程信息。

面向全线桥梁设计

直接从路线软件中导入全线设计资料，建立或导入符合全线桥梁要求的上部和下部标准图，从而自动读取和选择符合条件的设计资料和标准图，快速建立全线桥梁的桥型布置图(桥梁数字化模型)，彻底改变逐个桥梁逐张图纸绘制的模式，大大提高了设计效率。

数字化的桥梁模型

用统一的桥梁模型(基于桥型布置图)来管理全桥的设计信息，桥梁模型不仅包含桥梁各部分的图形表示，而且包含了桥梁的实际工程设计信息，实现了桥梁在计算机中的数字化。有了数字化的桥梁模型，就可以方便地按照工程的实际需求来完成桥梁的设计、更改、查询、统计和出图等等。

全关联设计

通过桥梁模型可以方便地进行分类、汇总、数据提取等，自动生成构造图，自动计算桩位坐标和高程等，自动完成工程量统计，当设计参数发生变化，桥梁模型随之修改，与桥梁模型相关的图形、数据也随之自动修改，这种全关联的设计避免了数据的重复输入，保证了数据在设计、出图、统计各阶段的一致性。

方案设计与变更

由于图纸和表格数据全部来源于统一的桥梁模型，设计人员只需把主要精力放在桥型方案的设计，当设计数据或原始资料发生变化时，也只需及时调整桥梁模型(桥型方案)，这种方式改变了过去设计人员花费大量时间在图纸绘制和数量统计上的模式，实现了把主要精力集中在方案设计和优化上的工作模式。

“即改即现”的交互手段

桥梁大师生成的图形是数字化特征化的图形，也就是说其包含的图素不仅表示了构件的形状还包含了构件的实际工程意义，如尺寸标注不仅标示了其图形的几何尺寸，而且包含了设计对象的实际工程含义，当双击修改尺寸值时，与其相关的所有设计对象随之关联修改;拖动高程标注符号，不仅改变高程符号的位置，而且改变高程符号标注对象的实际高程位置;类似的“即改即现”的特征修改手段，使得设计修改轻松自如。

自动套用标准图

与目前设计院设计方式类似，首先建立不同结构形式、不同路基宽度、不同跨径等的上部和下部通用图(桥梁大师称为标准图),在进行全线桥梁的设计时，系统自动按照要求选择合适的标准图来完成设计，不需要重复输入大量构件参数，大大减少人为输入产生的错误，成倍提高了设计效率。设计院还可不断积累和建立各种形式的上部、下部通用图，形成设计院自己的标准，这样就能大大推进设计的标准化，实现高效、高质量的桥梁设计。

​​自动分类汇总、出图出表

建立好桥梁模型后，系统自动提取所需要的参数，按照工程习惯分类汇总，直接输出整座桥的所有构造图的图纸和工程数量表。不同于以往的CAD系统，需要逐个墩台输入参数来输出图纸，桥梁大师可直接将同类墩台进行汇总，不需要重复输入任何构造尺寸，生成的图纸中用参数表和材料表来表示不同的数据信息，既大大提高效率，又减少了图纸的数量。

桩位高程自动计算

不需要任何人工干预，桥梁大师可自动计算各桩位坐标，自动计算各特征点的高程，并自动分类成表，并提供强大的数据查询功能，完善的桥梁几何计算功能大大降低了设计工作的强度。

横坡任意调整

对于斜弯坡桥，坡度的调整十分复杂，计算难度和工作量都很大，桥梁大师可任意调整铺装、主梁、垫石和盖梁的各个坡度，以满足不同的需求，并且坡度调整后相关的数据和图形都可自动调整或重新计算。

斜弯桥布梁设计

斜桥、任意曲线桥、小半径桥等都可以自动生成布梁设计方案，可以控制保证梁长或封锚厚度、首尾角等，自动生成主梁布置图，自动根据布梁要求调整桥梁设计方案、支座位置等。

错墩台等复杂桥型设计

单幅桥、分离式路基、整体式路基、半幅桥、左右幅不等宽度桥、左右幅错墩台桥等各种桥型在桥梁大师中都可以轻松解决;小半径的弯桥还可以采用以内弦线或半幅中心线作为标准跨径线建模;在同一半幅的各基础埋深可以不同，桩长也可以按需设置为不同，等等。​

工程量统计

桥梁模型建立之后即可自动统计出各构件的混凝土数量，按照配筋率就可为初步设计提供工程数量表;生成构件的钢筋图时，系统可自动分类汇总材料，在钢筋图中自动生成各项材料表;在钢筋图完成后，系统可自动汇总全桥的工程材料数量表。