BETA CAE Systems 16是一款有限元分析前处理和后处理应用套件,为用户提供所有必要的全模型建立功能,可以处理一些简单的任务,包括几何清理和CAD重建,外壳及成交量的元素生成,批量网格化,部件“组装与焊接造型等,在化学、电子、汽车、航空航天等领域使用广泛。有需要的朋友赶快下载吧!
基本介绍
BETA CAE Systems是一家私营的工程软件公司,致力于满足所有仿真学科的要求,先进的CAE软件系统的发展状态。本公司的产品,安莎预处理器/Eπilysis求解器和μETA后处理器套件,SPDRM,仿真过程数据和资源管理器,按住跨多种行业的全球领先地位,包括汽车,铁路汽车,航空航天,赛车,化学过程工程,能源,电子,重型机械,电动工具,和生物力学。
致力于为己任,以产生最佳的一流的CAE软件系统,BETA CAE系统公司提供的产品,不断超越期望,并为其客户提供示范性的技术支持。该公司的持续增长证明了高水平的客户满意度和用户的信心。
beta cae systems 16特点
网格与几何相关联
也就是说对CAD模型所做的修改将会反映到网格模型上, 反之亦然,这样可以大大提高网格模型创建速度,节省时间。
快速、自动的、高质量的装配体
网格划分通过CAD数据文件自动识别焊点,也可在ANSA中快速建立焊点,并对焊点处网格进行自动处理。
与常用求解器兼容性好
ANSA支持如下求解器模板:NASTRAN,ABAQUS,LS-DYNA,PAM-CRASH,RADIOSS,ANSA支持如下求解器输入/输出文件:FLUENT,FLUENT 2D,STAR CD,ANASYS
一级菜单系统
通过一到两次点击就能完成大部分目标操作,提高建模效率。
强大的汽车行业专用功能
假人布置,螺栓连接,油箱分析,BIW路径分析……
用户要求对该轴承座零件进行网格划分
在网格划分中,用到了ANSA强大的六面体划分、修改、质量检查、手工编辑等功能
网格模型完成后,六面体单元数为:21414,五面体单元数为:829
最终的网格模型质量较高,满足用户的要求
beta cae systems 16功能
常规
引入多点触摸功能使ANSA适合于在更多终端设备上使用,而不需要键盘。
显示方式:增加一个功能——存储当前显示选择按钮的状态,需要给定一个名字。
集中选择功能现在支持视角前端的选择(面,壳,体)。
JT格式的文件可以直接导入ANSA。
连接装配
连接管理器中增加检查工具,可以通过控制焊接点的可见性来交互的检查焊接特征。
连接模板中支持用户自定义函数功能(在Post Realization function字段中指定函数名)。
TOPO
开孔:增加生成圆柱面的选项,可以在与孔轴线相交的两个或多个面之间生成圆柱面。
中面>计算厚度:现在厚度值即可以赋在节点上,也可以通过分步的方式在属性中指定。
圆角功能现在可以在多个面之间生成连续的圆角。
Shell Mesh
Number & Num /-: 边上显示的数目代表单元边的数目而不再是节点。
DECKs
D.Info: 增加同步选项,根据F11里的值更新网格质量的准则。
LS-DYNA的输出支持长文本格式。
ANSYS面板下支持选定载荷步的云图显示。
Scripts
新增一个脚本工具——基于结果的网格细化,可以在ANSA中设定和驱动一个过程,在关心区域实现基于求解器结果的网格细化。
CFD
CFD网格的主要增强包含:选择边自动调整CFD网格疏密、邻边细化的准确度、尾部边的角度限制等。
壳面相交区域在更高质量的融合网格方面得到改善。
小窄边的网格可以自动修复。
改善面的质量以避免不必要的网格过度细化。
模型管理
新增通过两个不同模型的比较创建结果模型的功能。创建新模型功能有很友好的用户界面,根据比较模型的差异分别放到相应的组——模型1不匹配的零件和模型2不匹配的零件。
新的模型更新功能可以在有新的数据库或零件更新可用的时候,更方便快速的更新早期模型。
一个模型的两个100%完整版本可以自动合并为一个150%的模型。
动力学
现在支持基本形状的地面,轮胎和拉伸。在导入.rdf, .crg, 和 .rdr类型的地面文件时,提供了很多2D类型的地面。
beta cae systems16增强功能
常规
崩溃提示:当μETA崩溃的时候,会弹出一个用户窗口让用我们选择是否保存当前的工作文件。
增加新的读取选项——“Exclude Singularity elements”,在标量和向量节点结果中都适用。选择激活这个选项后,在计算节点结果时就会不包含刚体边界特征的节点和指定集合中节点。
增加"Views"工具栏,可以方便的切换模型的视角。
接口支持
Abaqus:
支持Abaqus CFD结果.;
Abaqus梁单元在读取后可以绘制显示其截面形状。
ANSYS: 现在支持接触结果。
ANSYS CFX: 现已支持该求解器的结构读取和后处理。
CFD : μETA的截面力提取中支持该求解器。
FieldView: 现已支持该求解器的结构读取和后处理。
LS-DYNA: 新增功能如下:
- LS-DYNA CFD 结果,;
- 用户自定义材料模型和外部二进制关键字数据库;
– 时间历程文件 “relax”.
MEDINA: 支持SKFENP格式的关键字结果。
Pam-Crash: 支持FEMZIP ERF 格式文件。
RadTherm: 支持体单元和结果。
剖切平面
选择结果的可见性有了新的选项。
CFD
计算和积分点图形绘制,已经相应pids的加权平均因子可以从统计列表中。
在统计列表中计算均匀流速。
流线图可以根据瞬态速度场的路径进行绘制。
集合
对于输入文件中定义的GEBs and CONNECTORs可以自动创建集合。
报告
支持pptx格式的报告文件。
可以重新排布幻灯片的排布顺序。
支持视频动画文件。
支持保存报告为jpg或png格式的图片。
2D Plot
基于颈部损伤准则的结果绘图功能得到增强。
工具栏
增加新的工具栏“Occupant injury Criteria”,用于自动提取real-life和仿真结果。
“pedestrian”工具栏可以计算保留厚度和速度。
“汽车翻车”工具栏现在可以通过车辆上部结构中特定的节点来计算生存空间。
ETA中解决的问题
接口支持
Nastran: 材料类型MAT10 被识别为MAT1。
Pam-Crash: 零件厚度、单元和节点名字不能从ERF 文件中读取。